Si inaugura oggi il nuovo sottopasso di via Rose, che a mezzogiorno di domani sabato 26 settembre sarà aperto al traffico veicolare.
Il nuovo sottopasso di via Rose, che riveste una duplice importanza sotto il profilo della mobilità cittadina e del quadrante ovest della nostra provincia, è uno degli interventi infrastrutturali più significativi previsti dal progetto Oltre la Strada che punta alla rigenerazione della zona occidentale della città.
Da un lato, infatti, il nuovo sottopasso offrirà un’alternativa viaria per migliorare la connessione tra la zona ovest della Città e il centro di Brescia, che, valorizzando l’investimento realizzato negli scorsi anni con il nuovo svincolo di via Rose lungo la Tangenziale Ovest, potrà contribuire a ridurre il traffico di attraversamento lungo via Milano, migliorandone la vivibilità. Dall’altro, il nuovo sottopasso accompagnerà il programmato sviluppo del servizio ferroviario suburbano lungo la ferrovia Brescia-Iseo-Edolo, per il quale sono in avanzata fase di realizzazione i lavori alla limitrofa stazione di Brescia Borgo san Giovanni e in avanzata fase di progettazione gli interventi alle stazioni di Castegnato, Bornato e Borgonato e alla nuova fermata urbana di Brescia Violino. Tale programma prevede un incremento dei servizi passeggeri con frequenze, in prima battuta, ogni 30 minuti tra Iseo, la Franciacorta e la Città e, in prospettiva, ogni 15 minuti tra Castegnato e la Città.
L’importo complessivo del progetto del nuovo sottopasso di via Rose è di 6.640.000 €. I lavori per la realizzazione del sottopasso vero e proprio sono stati preceduti da lavori propedeutici, iniziati a gennaio 2019 e conclusi a maggio 2019, che hanno riguardato lo spostamento e lo smantellamento di tutti i sottoservizi presenti nella via, eseguiti da A2A e TIM. I lavori di realizzazione dell’opera, per un importo di 4.032.635,65 €, sono stati affidati all’impresa bresciana PAC S.p.A. di Capo di Ponte, selezionata con procedura aperta con il criterio dell’offerta economicamente più vantaggiosa, e sono iniziati a giugno del 2019.
Entro il mese di novembre l’opera verrà conclusa con il completamento della nuova strada parallela alla ferrovia, che servirà a collegare le abitazioni al resto del quartiere Primo Maggio, con il ripristino dell’area verde adiacente alla strada e dell’area cani, che verrà attrezzata con panchina ombreggiata e fontana.
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