Il Coronavirus ha colpito quasi tutti i settori. E tra quelli più penalizzati, come noto, c’è tutta la filiera dell’auto. Il lungo lockdown, le limitazioni agli spostamenti e l’incertezza economica – in particolare – hanno spinto molti a rimandare l’acquisto di nuove automobili. E a confermarlo ci sono anche i numeri.
Secondo i dati di Anfa, ripresi nei giorni scorsi dal Gdb, infatti, nel 2020 le immatricolazioni di nuove vetture nel 2020 sono state 26.610 e, dunque, calate del 29 per cento rispetto al 2019 (erano 37.441). Un tonfo pesantissimo, che ha riguardato tutti i produttori. O quasi.
Cali vistosi, infatti, hanno registrato Fiat, Citroen, Renault, Dacia, Mercedes, Bmw, Audi, Wolkswagen, Opel e Toyota. Tra i marchi più venduti ha retto solo Peugeot, sostanzialmente stabile rispetto al 2019, anche se in decrescita rispetto agli anni precedenti. Mentre Tesla, il fenomeno del momento, è passata da 104 a 199.
In calo vistoso anche Maserati e Porsche. Ma i marchi del superlusso, se pure con numeri assoluti molto bassi, sono quasi tutti in crescita. Nel 2020 Ferrari ha venduto a Brescia 16 auto, contro le 12 del 2019 e le 5 del 2018. Le Lamborghini immatricolate sono 14, contro 9 e 4 del biennio precedente. Le Aston Martin sono state 3 (1 nel 2019, 3 nel 2018). Infine è stata venduta una Rolls Royce e non accadeva da quattro anni.
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